In den 1920er-Jahren war die Minoritenkirche eine Großgarage. Daran will die aktuelle Ausstellung erinnern.
In Regensburg wird am 13. März 2010 die Ausstellung „Motorisierte Mobilität in den 20er Jahren“ eröffnet. Das Besondere daran: Sie findet in der frühgotischen Minoritenkirche statt. Der ungewöhnliche Ausstellungsort hat einen historischen Hintergrund: In den 1920er Jahren bot die profanierte Minoritenkirche bereits schon einmal Autos sicheres Obdach.
Das Portal wies die Minoritenkirche als Garage der Kraftverkehr Bayern GmbH aus.
Die Minoritenkirche ist Teil des 1226 gegründeten ehemaligen Minoritenklosters. Es handelt sich um eine mächtige, dreischiffige Pfeilerbasilika, das größte Gotteshaus des Ordens in Süddeutschland. 1803 wurden sowohl der Orden als auch die Kirche säkularisiert. Seitdem wurden Kloster und Kirche auf unterschiedliche Weise genutzt –die Kirche in den 1920er Jahren als Garage und Lagerraum der Kraftverkehr Bayern GmbH sowie als Garage des gegenüberliegenden Karmelitenhotels. Im Jahre 1931 wurden Kloster und Kirche durch die Stadt erworben; sie beherbergen heute das Historische Museum der Stadt Regensburg.
Charakteristisch für die 1920er: Hanomag Kommisbrot
Nun erhält die Klosterkirche also für einige Wochen den Charakter zurück, den sie vor 90 Jahren schon einmal hatte. In 1920ern setzte eine Entwicklung ein, in der das Automobil vom extravaganten Spielzeug weniger Privilegierter zum Verkehrsmittel Vieler wurde. Insbesondere nach Inflation und Währungsreform stieg die Zahl der Kraftfahrzeuge während der Blütezeit der Weimarer Republik (1924-1930) stark an. Wohlhabende Bürger und Geschäftsleute begannen das Auto für ihre Lebensgestaltung zu nutzen. Daneben fanden auch einfache Gebrauchsfahrzeuge und Motorräder als erschwingliche Beförderungs- und Transportmittel immer mehr Käufer. Zwar vollzog sich die Motorisierung des Verkehrs in den Großstädten rascher, doch auch in einer Provinzstadt wie Regensburg war diese Entwicklung nicht zu übersehen.
30 PS stark: BSA E 28 Light von 1928.
Insgesamt 17 Fahrzeuge präsentiert die Ausstellung: Luxuskarossen wie ein Maybach und ein Horch 305 Landaulet und Kleinwagen wie Hanomag Kommissbrot, BMW Dixi und den „Laubfrosch Opel 4/16 PS. Dazu kommen neun Motorräder, teilweise mit Beiwagen, wie Ariel, BMW, BSA, DKW, K.R.S und NSU, aber auch zwei Lanz-Traktoren und zwei Zapfsäulen, genannt „Eiserne Jungfrau“ und „Big Ben“. Die Exponate stammen sowohl von privaten Leihgebern wie auch von Museen und Firmen der Umgebung.
Die Kirche wird heute für Veranstaltungen genutzt.
Der Ausstellungsort wirbelt allerdings auch Staub auf – die Oldtimer zwischen den Grabplatten empfinden Kritiker als zweite Säkularisierung. Die Organisatoren Klaus Caspers und Anton Zimmermann sehen das gelassen. Für sie ist die Kirche mit ihrer speziellen Historie der ideale Ort für eine Ausstellung über die 1920er Jahre. Die Aufregung in Regensburg verhilft der Ausstellung zu mehr Publizität – und das ist den Organisatoren nur recht.
Die Präsentation in der Minoritenkirche läuft bis 30. April 2010 und ist Teil der großangelegten Ausstellung „20er Jahre Regensburg – Es ist eine Lust zu leben!“ des Kunst- und Gewerbevereins Regensburg. Sie umfasst die Bereiche Politik, Wirtschaft, Stadtentwicklung, Architektur Kunst, Kunsthandwerk sowie Alltag. Darüber hinaus wird ein vielfältiges Begleitprogramm mit Konzerten, Lesungen, Filmen und Theater geboten.
