Die matt silbern in der Sonne schimmernde Aluminium-Karosserie zieht im historischen Fahrerlager sofort die Blicke auf sich. BMW Classic hat das BMW 328 Touring Coupé, das im Mai nach 70 Jahren erneut die Mille Miglia gewonnen hat, zum 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix an den Nürburgring mitgebracht. Der Jubiläumswagen wurde 1939 von der Firma Touring in Mailand für den Einsatz bei schnellen Langstreckenrennen gebaut. Die besonders leichte "Superleggera"-Karosserie sollte höhere Geschwindigkeiten ermöglichen.

Zum ersten Mal eingesetzt wurde der aerodynamische BMW beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans 1939. Max Prinz zu Schaumburg-Lippe und BMW-Ingenieur Hans Wencher gewannen damit sofort die 2 Liter-Sportwagenklasse und erreichten im Gesamtklassement den fünften Rang. Dann übernahmen Fritz Huschke von Hanstein und Walter Bäumer das BMW 328 Touring Coupé und fuhren im April 1940 in Brescia einen überlegenen Mille Miglia-Sieg ein. Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix parkt neben dem sechszylindrigen Schmuckstück auch ein 328 Mille Miglia Roadster.

Im BMW-Zelt im modernen Fahrerlager wird die jüngere Motorsportgeschichte fortgeschrieben. Dort wird beispielsweise der March-Formel-2-Wagen aus dem Jahr 1978 ausgestellt, den Bruno Giacomelli pilotierte. Aus der Deutsche Rennsport-Meisterschaft ist der BMW 320 (Gruppe 5) am Ring. Damit war der spätere Formel-1-Fahrer Marc Surer 1977 für das BMW Junior Team auf der Strecke. Aus der Tourenwagen-Europameisterschaft wird der BMW 635 CSI (Baujahr 1984) präsentiert.