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Classic Expo 2010: Motorräder und Jochen Rindt
Autor/Redaktion: Uschi Kettenmann · 01. Oktober 2010
Die Classic Expo steht in diesem Jahr im Zeichen historischer Zweiräder und dem legendären Rennfahrer Jochen Rindt. Die internationale Oldtimer-Messe in Salzburg vom 1. bis 3. Oktober 2010 findet nun schon zum sechsten Mal statt-

Die Halle 7 des Messezentrums ist wieder das „Motorrad-Mekka“ der Classic Expo. In Zusammenarbeit mit dem Motorradveteranen Club Attnang-Puchheim werden in verschiedenen Szenarien einzelne Zweirad-Geschichten erzählt.
AJS-R9 Motorrad
Die von Bomben zerstörte AJS-R9 von 1930 in Gegenüberstellung mit einem restaurierten Exemplar.
Beispielsweise die einer AJS, ein seitengesteuertes 350er Model R 9 aus dem Jahr 1930. Am 21. April 1945 wurde Attnang-Puchheim von den Alliierten bombardiert und größtenteils zerstört. Dabei wurde das Motorrad von einer Druckwelle erfasst, mehrere Meter hochgehoben und in einen Baum geschleudert. Dort wurde es von seinem Besitzer, der das Inferno mit Glück überstanden hatte, geborgen und im Keller des sonst zerstörten Hauses verwahrt, wo es die nächsten Jahrzehnte in diesem Zustand auch blieb. Die AJS rostete still vor sich hin, während rundherum die Stadt mit vereinten Kräften neu aufgebaut wurde. Der Schauplatz dieses Geschehens wird so realitätsnah wie möglich auf der Classic Expo nachgestellt – die AJS Model R9 wird sich in luftiger Höhe wiederfinden.
Bock & Hollender Regent Motorrad
Absolute Rarität: Bock & Hollender Regent von 1906.
In der Blackbox – einem ca. 12 Meter langen Tunnel – warten wieder besondere Schätze darauf von den Besuchern bestaunt zu werden. Unter den antiken Motorrädern, die in authentischem Zustand ausgestellt werden, befindet sich beispielsweise eine Bock & Holländer V2 Zylinder mit Flachriemenantrieb aus dem Jahr 1904.
Heinkel Tourist175
Heinkel Tourist175
Neben Rollern von Puch über Vespa bis hin zu Heinkel werden auch verschiedene 6-zylindrigen Honda-, Benelli- und Kawasaki-Modelle aus den 1970er und 1980er Jahren ausgestellt, u.a. eine Benelli Tourenmaschine mit originalem Motorradanhänger. Dazu gibt es einen Einblick in die Geschichte von Fahrerbekleidung und Motorradhelmen. Der Motorrad-Veteranenclub Salzburg präsentiert eine Sonderausstellung der legendären HMW (Halleiner Motorenwerke) Mopeds sowie einen Überblick über die Modellpalette von KTM.
Jochen Rindt, Foto Josef Mayrhofer
Jochen Rindt
Eine Messehalle mit 2.300 m²-Fläche wird dem großen österreichischen Rennfahreridol Jochen Rindt gewidmet. In Zusammenarbeit mit der Galerie Westlicht (wir berichteten) werden über 100 Jochen Rindt-Fotografien gezeigt. Vor Ort werden auch die original Jochen Rindt Formel 1- und Formel 2-Fahrzeuge zu sehen sein. Ein Jubiläum feiert auch der ISSC (Internationaler Streckensicherungsclub) auf der Classic Expo. Vor 40 Jahren wurde der ISSC von Jochen Rindt bei seinem letzten Formel 2 Rennen am Salzburgring gegründet.
Classic-Expo Salzburg
Freuen sich auf die Classic-Expo: Henrik Häcker und Wolfgang Baumgartner von der Messe Salzburg im 300 SL bei der Pressekonferenz.
Daneben gibt es den bewährten Teilemarkt, die Dorotheum-Auktion, bei der u.a. ein 300 SL Roadster von 1960 unter den Hammer kommt, und die attraktiven Club-Präsentationen. Die Salz & Öl Rallye feiert dieses Jahr bereits 10-jähriges Jubiläum. Die Classic Expo bildet traditionell die Start- und Zielgerade für die Rallye über die schönsten Neben- und Bergstraßen Salzburgs.
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© Fotoquelle / Bildrechte: Messezentrum Salzburg GmbH/Hannes Denzel, Josef Mayrhofer (Foto Jochen Rindt)
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