| Irgendwo in Belgien stehen rund 200 Fahrzeuge und rotten vor sich hin. |

Belgischer Parkplatz für Zombies
Autor: Uschi Kettenmann · 12. November 2009
Schon seit langem ist der Fotograf Dirk Patschkowski von der morbiden Schönheit rostender Autos fasziniert. In den letzten Jahren war er mehrmals in Kaufdorf und hat dort beeindruckende Bilder geschossen – die nun auch schon Historie sind. Einige davon hatte er meinklassiker.com für die Berichterstattung über das Ende des Schweizer Autofriedhofs zur Verfügung gestellt.
Solch verwunschenen Orte reizen den Wuppertaler immer wieder – das zeigt auch sein Kalender für 2010 „Vergessene Schönheiten“. Vor längerer Zeit erfuhr er von einem Autofriedhof in Belgien. Fast zwei Jahre brauchte er, bis er den Standort ausfindig machen konnte: ein Wald, der überhaupt nicht vermuten lässt, dass sich dort ein „Parkplatz für Zombies“ befindet, wie Patschkowski ihn spontan beim ersten Anblick bezeichnete. „Er hat bei weitem nicht so viel Charme wie der Autofriedhof von Messerli in Kaufdorf“, sagt Patschkowski. Dennoch war er so begeistert, dass er den ganzen Tag fotografierte, bis das Tageslicht verschwand.
| Abgeschirmt: Von außen ist der Autofriedhof nicht auszumachen. |
„Ohne Google Earth hätte ich den Platz nicht gefunden, obwohl ich den Namen des Dorfes in der Nähe nach langem Hin und Her herausbekommen habe,“ schildert Patschkowski. Der genaue Standort soll weiterhin geheimgehalten werden, das musste er seiner Informationsquelle versprechen. Dennoch scheinen einige Zeitgenossen von dem Autofriedhof zu wissen. Markenembleme fehlen ebenso wie die meisten Zierleisten und andere verwertbare Ersatzteile. Die Diebe hatten leichtes Spiel: Von der Straße aus sind die Rostlauben nicht zu sehen.
| Flugunfähige Schwalbe: Simca Aronde Kombi aus den 1950ern. |
Rund 200 Fahrzeuge aus den 1950ern und 1960ern stehen auf dem Grundstück, alle stark vom Verfall gezeichnet. Der Besitzer ist anscheinend vor einigen Jahren gestorben, die Erben kümmern sich nicht um den Autofriedhof– wissen möglicherweise gar nichts davon. Ebenso wie die belgischen Behörden, die offenbar nicht eingreifen.
| Ein Baum hat sich seinen Weg nach oben durch den Motorraum gesucht. |
„In Deutschland undenkbar,“ kommentiert Patschkowski bedauernd, der solche Orte als Gesamt-Kunstwerke begreift. Erst kürzlich hat ein Gericht die Entsorgung von drei Rostlauben angeordnet, mit der Begründung: „Jede bewegliche Sache wird zwingend zum Abfall, wenn deren ursprüngliche Zweckbestimmung entfällt oder aufgegeben wird, ohne dass ein neuer Verwendungszweck unmittelbar an deren Stelle tritt“. Über diese Formulierung kann sich der Fotograf noch immer aufregen.
| In Reih und Glied – und trotzdem nicht in Ordnung. |
Patschkowskis Fotos erzählen ihre eigene Geschichte – der Typ oder gar technische Daten werden da unwichtig. Inzwischen hat er zig Tausende Fotografien der rostenden Klassiker in seinem Archiv. Da liegt ein Kunst-Bildband nahe. Und so begibt sich der Fotograf weiter hartnäckig auf die Suche: „Es gibt solche Orte immer noch – sie wollen nur entdeckt werden.“
| Vermoost: Zündkerzen in einem Reihensechszylinder. |
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| Entzückender Rücken: Peugeot-Coupé aus den 1950ern. |
Übrigens: Wer sich eines dieser Motive als Kunstdruck an die Wand hängen möchte, kann es bei dem Fotografen bestellen.
| Chices Coupé – das war einmal. |
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| Bei knapp 70.000 blieb der Tacho stehen: Dieses Armaturenbrett ist wohl kaum noch als Ersatzteil zu gebrauchen. |
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| Kam zwischen 1957 und 1961 aus einer der modernsten Automobilfabrik in Europa: Simca Vedette Marly. |
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| Eingefallen: Käfer im Auflösungsprozess. |
© Fotoquelle / Bildrechte: Dirk Patschkowski
Kommentare
T M schrieb: (12.11.2009)
kommt mir bekannt vor:
http://www.fomcc.de/gallery/schrott/2008/schrott2008.html

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