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| Limousine mit 27-Liter-Kampfflugzeug-Motor: Der Rover SD-1 von Charlie Broomfield. |
PS-Gigant: Rover mit 27-Liter-Kampfflugzeug-Motor
Autor/Redaktion: Uschi Kettenmann · 21. November 2011
Vor 30 Jahren konnte man eine Limousine des britischen Herstellers Rover vom Typ SD-1 in der stärksten Version mit maximal acht Zylindern, 3500 ccm Hubraum und 157 PS Leistung kaufen, damit 190 km/h schnell fahren und hatte so ein Auto der oberen Mitteklasse. Auf der Essen Motor Show 2011 wird ein Auto präsentiert, das aussieht wie so ein SD-1. Aber damit hört auch schon die Gemeinsamkeit auf.
Der Brite Charlie Broomfield bekam vor rund 10 Jahren einen Rover SD-1 aus dem Jahr 1981 geschenkt, der ein wenig mitgenommen aussah und restauriert werden musste. Broomfield hatte da seine eigenen Ideen. Aus der von außen gesehen biederen Mittelklasse-Limousine machte er einen Wolf im Schafspelz.
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| Das Cockpit: nicht edel, aber funktionell. |
Bei der Restaurierung ließ der Brite praktisch nur die Karosserie unverändert. Ansonsten ging er in die Vollen. Denn er wollte mit dem Auto 200 mph fahren, also 320 km/h. Deshalb installierte er einen 12-Zylinder-Rolls Royce-Motor mit 27 Liter Hubraum vom Typ Meteor, der vorher seinen Dienst im Kampfflugzeug Spitfire getan hatte. Für dieses Aggregat bezahlte Broomfield schlappe 1.000 Pfund. Die Leistung beträgt 650 PS.
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| Jede Menge technisches Gerät im Heck. |
Auch sonst bediente sich der Brite bei anderen Firmen: So stammt das Getriebe von einem Jaguar V12, die Hinterachse von einem Ford F150 Pick-up, die vordere Aufhängung von einem Jaguar XJR 6 oder der Antriebsstrang von einem Leyland-Omnibus.
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| Blick auf den 650 PS starken Motor. |
© Fotoquelle / Bildrechte: Messe Essen
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