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Nur noch Klassiker beim OGP
Autor/Redaktion: Uschi Kettenmann · 04. Januar 2012
„Gentlemen, start your engines“ – in diesem Jahr geht der 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (OGP) vom 10 bis 12. August 2012 an den Start. Die Mini-Challenge, der Markenpokal für moderne Minis, fällt bei der Jubiläumsauflage 2012 weg – damit stehen voraussichtlich keine modernen Autos mehr am Start beim Oldtimer-Grand-Prix. Stattdessen sind zusätzliche Rennen mit historischen Fahrzeugen geplant.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix OGP Historic-MarathonAvD-Oldtimer-Grand-Prix OGP Historic-Marathon
Drei Stunden dauert der Historic-Marathon auf der Nordschleife.
Der AvD-Historic-Marathon am Freitag wird eine der Hauptattraktionen sein. Zurückgeführt auf die ursprüngliche Nürburgring Nordschleife, der "Grünen Hölle", wird es auf die Hatz über eine Renndauer von 180 Minuten gehen. Integriert in den Marathon wird wieder die Nürburgring Trophy für Tourenwagen und GT der Jahre 1966-1971 mit einer Renndauer über 2,5 Stunden sein.

Neu im Programm wird, unter Einbindung der U2TC-Rennserie, ein separates zweistündiges Rennen auf der Nürburgring Nordschleife für Tourenwagen und GT der Jahre bis 1965 mit einem Hubraum bis 2.000ccm sein.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix (OGP) Formel Junior
2012 werden die Formel Junior-Fahrzeuge wieder an den Nürburgring zurückkehren.
Nach einjähriger Pause gastiert wieder einmal die FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge beim OGP. Um auch den Historischen Tourenwagen der Periode E und F am Samstag und Sonntag noch eine Spielwiese bieten zu können, wird auch für diese Fahrzeugkategorie ein Sprintrennen stattfinden.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix (OGP)
Je nach Wetter hoffentlich auch 2012: Grandioser Anblick beim Abendrennen am Samstag.
Altbewährt, aber immer wieder spektakulär, werden die Rennen der Masters Series sein. Die historische Formel 1, die World Sportscar Masters und die Gentlemen Drivers (GT-Fahrzeuge bis 1965) werden mit hochkarätigen Feldern aufwarten. Last but not least starten erneut die Auflagen des Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft, ebenso die Historic Grand Prix Cars der Jahre bis 1961, die spektakulären zweisitzigen Rennwagen und GT bis 1960/61 bei der Jubiläumsauflage des 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix.
Eine Augenweide wird wieder das Treffen der Rennsportfahrzeuge der 1920er-, 1930er- und 1940er Jahre im Historischen Fahrerlager sein, die ihre Gleichmäßigkeitsprüfungen auf der Grand-Prix-Strecke absolvieren werden. Die verschiedenen Präsentationen der Hersteller, die DTM/STW-Präsentationen und die Vielfalt der Markenclubs auf deren Areale runden auch 2012 das Bild ab.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix (OGP)AvD-Oldtimer-Grand-Prix (OGP)
Die Boliden der Vorkriegszeit werden wieder sowohl auf der Strecke als auch im Historischen Fahrerlager zu bewundern sein.
Hier die Auflistung der derzeit geplanten Rennen 2012:

Nürburgring Nordschleife (Freitag):
• 22. AvD-Historic-Marathon (T, CT, GT, GTS, GTP bis 1965)
• Nürburgring Trophy (T, CT, GT, GTS von 1966 bis 1971)
• Rennen für Tourenwagen und GT bis 2.000ccm bis 1965

Nürburgring Grand Prix Strecke (Samstag-Sonntag):
• FIA Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge
• Grand Prix Masters (Historische Formel 1 Fahrzeuge von 1966-1985)
• Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft (Renntourenwagen und GT von 1972-1981)
• 2-sitzige Rennwagen und GT bis 1960/61
• World Sportscar Masters
• Historic Grand Prix Cars bis 1961
• Masters GT-Rennen bis 1965 (Gentlemen Drivers)
• Jaguar Challenge
• Historische Tourenwagen (T, CT bis 1965)
• Roaring Twenties and Golden Thirties (GLP für Rennsportfahrzeuge der 20er-, 30er- und 40er Jahre).
Kategorie(n):
Motorsport
Events
© Fotoquelle / Bildrechte: AvD / Tom Linke bzw. Thomas Suer
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