Am 24. Juni 2011 wäre Juan Manuel Fangio, „El Chueco“ – „der Krummbeinige“, 100 Jahre alt geworden: Die 44. Essen Motor Show ehrt ihn mit einer spektakulären Sonderschau innerhalb des Classic & Prestige Salons vom 26. November bis 4. Dezember 2011.

Fünf Formel 1-Fahrerweltmeisterschaften gehen auf das Konto Juan Manuel Fangio. Der Argentinier war damit der erfolgreichste Rennfahrer aller Zeiten – bis ihn Michael Schumacher im Jahr 2003 mit dem Gewinn seiner sechsten Weltmeisterschaft überholte. Doch gemessen an seinen Siegen pro Start konnte „Schumi“ den Altmeister nicht einholen: Fangio brachte es auf eine Erfolgsquote von 47 Prozent (51 Rennen, 24 Siege), während Michael Schumacher nur 32 Prozent (279 Rennen, 91 Siege) brachte.

Der von der S.I.H.A. innerhalb der Essen Motor Show realisierte Classic & Prestige Salon präsentiert zu Ehren Fangios in einer stilvoll gestaltetem Schau sieben der Boliden, mit denen der Ausnahme-Fahrer wichtige Siege einfuhr, darunter alle vier Formel 1-Rennwagentypen, mit denen er die fünf Weltmeistertitel holte.

● Erster Weltmeisterschafts-Siegerwagen von Fangio ist der Alfa Romeo Tipo 159. Es ist einer jener „Alfetta“ genannte Achtzylinder Monoposti, die mit Roots-Zweistufenkompressor aufgeladen, aus nur 1,5 Liter Hubraum 420 PS bei 9.600/min zauberte und Fangio 1951 zu einer ersten Formel 1-Weltmeisterschaft katapultierte.

● Die nächsten beiden Weltmeisterschaften errang Fangio 1954 und 1955 mit dem Mercedes-Benz W 196 R, einem Dreiliter Saugmotor Formel 1-Boliden. Dieses Exponat stellt die Mercedes-Benz Museum GmbH der S.I.H.A. für den Classic & Prestige Salon zur Verfügung. In der 1955er-Saison dominierte Fangio mit den 290 PS des Silberpfeils die Weltmeisterschaft und gewann vier von sechs Läufen – ebenso wie im Jahr zuvor, als er bei sechs Starts auf Mercedes-Benz W 196 R vier Siege einfuhr.
● 1956 startete Fangio für die Scuderia Ferrari – und holte sich auf einem Lancia-Ferrari D 50 seine vierte Weltmeisterschaft, wobei ihm bei sieben Rennen drei Siege und zwei 2. Plätze reichten. Auch der Lancia-Ferrari D 50 ist bei der Essen Motor Show im Classic & Prestige Salon zu bewundern.

● Seine fünfte Fahrer-Weltmeisterschaft holte sich Juan Manuel Fangio auf dem Maserati 250 F im Jahr 1957 mit vier Siegen in sieben Rennen. Der Bolide aus Bologna wurde von 1954 bis 1958 in 22 Exemplaren und in mehreren Versionen gebaut. Er gilt noch heute als einer der besten und langlebigsten Formel 1-Wagen. Einer dieser bildschönen Monoposti ist in der Fangio-Sonderschau in Halle 1 zu bewundern.

● Aus dem Jahr 1956 stammt der Ferrari 860 Monza, dessen 3,5 Liter Vierzylinder mit 310 PS den Zweisitzer auf 260 km/ beschleunigt – gut genug für den Gesamtsieg eines der sechs gebauten „Super Monza“ bei den 12 Stunden von Sebring mit Juan Manuel Fangio und Eugenio Castelloti am Lenkrad.
● Schließlich geleitet der Classic & Prestige Salon seine Besucher mit einem 1939er Chevrolet Coupé in das Jahr 1940: Dieses Auto ist dem Renntourenwagen nachempfunden, mit dem Fangio zu Beginn seiner Karriere Campéon Argentino de Turismo Carretera wurde.

Mit dieser Auswahl zeigt Der Prestige & Classic Salon bei der Essen Motor Show die erstmals alle Formel 1-Siegerwagen Fangios in einer Sonderschau.

Und auch im Umfeld der Fangio-Sonderschau gibt es viele wertvolle, seltene und spektakuläre Erinnerungsstücke aus der Fangio-Ära zu sehen – und zum großen Teil auch zu kaufen: Allein zwei renommierte Automobilia-Händler haben sich mit ihrem Angebot auf Fangio Memorabilia, Automobilia und Devotionalien spezialisiert. Dazu haben viele Literatur-, Modell-, Accessoires und Andenken-Händler ihr Angebot besonders auf das Fangio-Jubiläum abgestellt.