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„Jochen Neerpasch. Denker und Lenker des Motorsport“ erzählt auf 144 Seiten die Geschichte dieser Karrieren: der hochtalentierte Rennfahrer am Steuer eines Shelby Mustangs oder in Le Mans in einem Cobra Daytona Coupé, der Rennleiter der Extraklasse bei Ford zu Zeiten von Capri und Escort, bei BMW mit den bärenstarken M1-Modellen, und bei Daimler-Benz, wo er die erfolgreiche Rückkehr der Silberpfeile betreute und zum Hauptwegbereiter der Karriere von Michael Schumacher wurde. Nach dem Rennen war für ihn vor dem Rennen. Den Blick immer in die Zukunft gerichtet. Die Vergangenheit war nicht wichtig. Neerpasch war ein ideensprühender Motorsportmanager mit untrüglichem Gefühl für richtige Entscheidungen.
Neerpasch gilt eigentlich als „großer Schweiger“. Ein Magazin attestierte ihm gar den „Charme einer Schraube". Den Autoren Jürgen Lewandowski und Uwe Mahla gelang es, in langen perönlichen Gesprächen und unter Sichtung seines umfangreichen, sorgfältig gepflegten Archivs Neerpasch zum Sprudeln zu bringen. Die außergewöhnliche Biografie beschreibt wichtige Stationen der Ideallinie, aber auch Abweichungen in Neerpaschs Leben. an den entscheidenden Passagen kommt Neerpasch immer wieder in direkter Rede selbst zu Wort. Ruhig, ernst und besonnen, aber sehr beredt und überzeugend. Immer mit einer Art Lebensmotto im Unterton: „Je mehr Leistung, desto besser“. Und immer wieder kommt auch die kindliche Begeisterung des Jungen vom Niederrhein durch. Über Jahrzehnte aktiv, ist Jochen Neerpasch eine echte Rennsportlegende, die den deutschen Motorsport maßgeblich geprägt hat und Ihresgleichen sucht. Die neue Biographie ist ein echtes Highlight und ein Muss für jeden Fan von Motosporthistorie.
Die bibliographischen Angaben:
Jürgen Lewandowski, Uwe Mahla: Jochen Neerpasch. Denker und Lenker des Motorsports. Bielefeld: Delius Klasing Verlag 2011. 144 S., 40 Farb- und s/w-54 Fotos, 11 Abb. ISBN: 978-3-7688-3359-2.
29,90 Euro (D) / 30,80 Euro (A) / 40,90 sFr (CH)
