Der ehemalige Taxi-Hersteller Checker ist pleite. Laut dem amerikanischen Onlinemagazin „Automotive News” hat die Checker Motors Corporation am 16. Januar 2008 Insolvenz angemeldet.

1922 hatte Morris Markin Checker Motors durch die Verschmelzung von Commonwealth Motors und dem Karosseriehersteller Markin Automobile Body gegründet. Lange Jahre stellte Checker fast ausschließlich Taxifahrzeuge her. Jahrzehntelang gehörten die kastigen Wagen, die mit den aerodynamischen Standards von heute nichts gemein haben, zum amerikanischen Straßenbild. Die berühmten Yellow Cabs waren durch ihre gelbe Lackierung und den schwarz-weißen Schachbrettmusterstreifen an Seiten und Dach unverkennbar.

In den Checker Aerobus passten sogar bis zu sieben Personen: Die Limousine mit verlängertem Radstand hatte für jede Sitzreihe eigene Türen und wurde meist an Flughäfen eingesetzt.

In den 1930er-Jahren baute Checker auch Lkw-Fahrerkabinen für Ford, Anhänger für Sears-Roebuck und sogar vier Prototypen des Jeep für die U.S. Army. Als Ende der 1950er Jahre die Nachfrage nach den Taxis sank, baute Checker auch Pkw für den Privatgebrauch: 1960 kam der Superba auf den Markt, zwei Jahre später folgte das Modell Marathon, der fast unverändert bis 1982 gebaut wurde.

Im Jahr 1982 kam dann das Aus für die Kultfahrzeuge, Checker stellte den Bau von Fahrzeugen ein und arbeitete nur noch als Zulieferer, vor allem für General Motors.