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Retro Classics 2012: erste Infos
Autor/Redaktion: Uschi Kettenmann · 14. Oktober 2011
Retro Classics 2011
Retro Classics 2011: Blick in die volle Halle 1.
Das runde Dutzend ist voll. Zum zwölften Mal findet die Retro Classics vom 22. bis 25. März 2012 in Stuttgart statt. Auch im kommenden Jahr will die Stuttgarter Messe am Konzept der „Themenhallen“ festhalten. In jeder der acht Messehallen – und damit auf dem gesamten Messeareal - wird ein eigener Akzent gesetzt: vom Vorkriegsautomobil über Old- und Youngtimer der Nachkriegszeit, von legendären Rennwagen bis hin zu den Klassikern der Zukunft.
Neu in 2012 ist eine Schau in Halle 5 mit dem Thema „US-Fahrzeuge“ aus den Jahren 1950 bis 1980. Dieser neue Schwerpunkt soll künftig zu einem ständigen Bestandteil der Retro Classics werden. Abgerundet wird dieser Bereich durch die erstmalige Sonderschau „Street’s Finest“. Dahinter verbergen sich umgebaute und getunte Vorkriegsfahrzeuge, darunter etliche Modelle der Firma Ford, als typisch amerikanischer Beitrag zur Automobilkultur.
Die Phillips 66 Petrol-Station vor einem Buick Century von 1957 Retro Classics 2011
Die Phillips 66 Petrol-Station vor einem Buick Century von 1957 stand 2011 auf dem Stand des Meilenwerks in Halle 1 – und vielleicht 2012 in Halle 5 bei den US-Fahrzeugen.
Den Klassikern von Maserati ist eine Sonderausstellung in Halle 4 mit absoluten Raritäten gewidmet. In derselben Halle ist in Zusammenarbeit mit der Messe Padua ein Gemeinschaftsstand italienischer Aussteller unter dem Motto „Made in Italy“ zu finden. Ein weiterer Augenschmaus wird eine Zusammenstellung von britischen Dampf-Autos sein, die im Foyer der Messe gezeigt werden. Für Faszination wird eine Sonderschau von Feuerwehrfahrzeugen aus den 1930er, 1940er und 1950er Jahren sorgen. Das Besondere daran: alle Fahrzeuge haben die Basis eines Personenkraftwagens.

Schließlich dreht sich alles um die Marke NSU. Das Unternehmen firmierte ursprünglich als „Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen“, stellte von 1886 an Fahrräder her und war seit 1901 maßgeblich an der frühen Entwicklung von Motorrädern in Deutschland beteiligt. Mitte der 1950er Jahre war NSU nach Stückzahlen der größte Zweiradhersteller der Welt.
Bereits jetzt melden die Veranstalter eine hervorragende Buchungssituation im Vergleich zum Vorjahr: „Wir liegen bei den bisherigen Standumsätzen um 60 Prozent höher als 2011“, sagt Karl Ulrich Herrmann, Organisator der Stuttgarter Automobilmesse. Neben den Traditionsabteilungen der maßgebenden Autohersteller hätten sich viele neue Aussteller aus der Restaurations- und Händlerbranche für die Retro Classics 2012 angemeldet.
Retro Classics 2011 Nutzfahrzeuge
Erneut gibt es eine eigene Halle für die Nutzfahrzeuge.
Im März 2011 verzeichnete die Retro Classics mit mehr als 1300 Ausstellern und rund 3.200 präsentierten Fahrzeugen einen Rekord; rund 65.000 Besucher kamen zu dem Oldtimer-Event in die schwäbische Metropole. Neben den Klassikern der Vorkriegs- und Nachkriegsgeschichte kommen auf der Retro Classics auch Liebhaber von traditionsreichen Omnibussen, legendären Lastwagen und Traktoren auf ihre Kosten. Zudem hat die Messe als besonderes Merkmal die Kategorie der „Neo Classics“, die Klassiker von morgen, im Programm, also concept cars und Manufakturfahrzeuge aus heutiger Produktion, die in limitierten Stückzahlen hergestellt werden. Die Retro Night als get-together der Automobilszene, Auktionen, die Verkaufshalle sowie der internationale Teilemarkt runden das Messeangebot ab.
Kategorie(n):
Events
© Fotoquelle / Bildrechte: Messe Stuttgart
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