Autor/Redaktion: Uschi Kettenmann · 11. Februar 2010
Keine Reisbomber, sondern Trendsetter: Auf der Retro Classics (12.-14.3.2010) widmet sich eine Sonderschau des Sammler Frey aus Gersthofen bei Augsburg der Geschichte des japanischen Autobauers Mazda.
Das Land der aufgehenden Sonne ist allgemein bekannt für preiswerte, aber zuverlässige Automobile. Seit den Sechzigern entwickelten sich die anfangs abfällig als „Reisbomber" bezeichneten japanischen Pkw daher rasch zu einer ernst zu nehmenden Konkurrenz für die europäischen und amerikanischen Traditionsmarken. Dabei versuchte der Hersteller Mazda von Anfang an, einen eigenen Weg zu gehen – und stattete seine Fahrzeuge konsequent mit Wankelmotoren aus. Bei der „Mazda Klassik Schau" in Halle 5 sind rund 20 seltene Stücke aus der Privatsammlung von Frey zu sehen.
1972 gegründet – im gleichen Jahr, als die erste deutsche Mazda-Zentrale in Hilden ihre Pforten öffnete, ist Auto-Frey einer der ältesten Mazda-Händler Deutschlands. 160 Fahrzeuge haben Walter Frey und seine Söhne im Laufe der Jahre gesammelt, davon rund 100 Mazdas. Die Gersthofener Mazda-Sammlung gilt als eine der spektakulärsten der Welt.
Der Mazda R 360 von aus der Privatsammlung Frey.
Sein Mazda R360 aus dem Jahre 1960, eine Coupe-Variante des Mazda Carol P360, des ersten Autos von Mazda, ist nicht nur der einzige in Deutschland, sondern wohl auch in Europa. Der Carol war ein so genanntes „kei car", das aus für Japan steuerlichen Gründen nur über einen relativ kleinen Motor verfügte. Nach Deutschland wurden sie offiziell nie eingeführt.
Nur 1.519 Exemplare des legendären 110 S Cosmo Sport wurden insgesamt gebaut, weltweit der erste Serienwagen mit Zweischeiben-Wankelmotor. Auch diese wurden ausschließlich in Japan verkauft – um so erstaunlicher, dass Frey gleich zwei Exemplare des Wankel-Sportwagens besitzt. Im letzten Jahr organisierte Frey, der einzige Europäer im weltweiten „Cosmo Owners Club", das erste internationale Cosmo-Treffen in Gersthofen.
19 Cosmo Sport versammelten sich im letzten Jahr bei Frey in Gersthofen.
Neben den Schmuckstücken Cosmo Sport und R360 sind auf der Retro Classics auch einige Exoten zu bestaunen, darunter der 1972 in Burma in geringer Stückzahl produzierte Pathfinder. Der 9-sitzige grüne Geländewagen mit Allradantrieb ist in Europa weitgehend unbekannt.
Frey plant mittlerweile ein eigenes Mazda-Museum. Das beschauliche bayerisch-schwäbische Gersthofen wäre damit um eine Attraktion reicher.
