Vor 100 Jahren verhalf der überwältigende Dreifachsieg bei der Prinz Heinrich Fahrt 1910 der Österreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft zu einem enormen kommerziellen sowie medialen Erfolg. Zur Würdigung dieses Sieges des „Eisernen Teams“ veranstaltet der Oldtimerclub „Sektion Austro Daimler“ (SAD) in diesem Jahr vom 27. - 29. August das „Prinz Heinrich Memorial 2010“ in der Wachau, Niederösterreich.

In den Jahren 1908, 1909 und 1910 wurden vom deutschen Kaiserlichen Automobil-Club und dem bayerischen Automobil-Club unter dem Protektorat des Prinzen Heinrich von Preußen Zuverlässigkeits-Langstreckenprüfungen für Tourenwagen ausgeschrieben, die als "Prinz-Heinrich-Fahrten" in die Geschichte des Automobilsports eingingen. Die Strecke der Prinz-Heinrich-Fahrt 1910 führte über eine Distanz von 1945 Kilometern von Berlin über Magdeburg, Braunschweig, Kassel, Würzburg, Nürnberg, Stuttgart, Straßburg, Trier nach Bad Homburg. Ferdinand Porsche, damals bei der Österrreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft beschäftigt, nahm selbst an dieser Langstreckenfahrt mit seinem Prinz-Heinrich-Wagen teil und belegte gegen eine starke internationale Konkurrenz den ersten Platz im Gesamt-Klassement. Zweiter wurde Direktor Eduard Fischer und Dritter Heinrich Graf Schönfeld, beide ebenfalls auf Austro Daimler.

Zum „Prinz Heinrich Memorial 2010“ erwarten die Veranstalter unter anderem neben Raritäten der österreichischen Automobilbaukunst als Highlights auch die beiden einzigen fahrbereiten Austro Daimler Prinz-Heinrich-Wagen weltweit.

Ausgangspunkt des Treffens ist das Hotel Mariandl in Spitz, das durch Filmproduktionen wie "Mariandl" oder „Hofrat Geiger“ weltberühmt wurde und heute auch das „Gunther Philipp Museum“ beheimatet. Die Strecke führt uns durch die einzigartige Landschaft der Wachau, dem Weltkulturerbe an der Donau mit seinen romantischen Straßen, vorbei an Burgen, zu berühmten Stiften wie Göttweig und Melk. Bei der Veranstaltung handelt es sich um eine reine Ausfahrt; es gibt keine Sonderprüfungen oder Zeitmessungen. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, der SAD bittet die Teilnehmer um historische, zum Fahrzeug passende Kleidung .