Am Wochenende des 1. Mai findet im Mammutpark bei Stadtoldendorf ein großes Treffen aller VW Bus-Enthusiasten statt, die mit ihrem Bulli auch mal abseits asphaltierter Straßen auf Entdeckungstour gehen. Vom 30. April bis zum 3. Mai 2010 feiern verschiedene europäische VW-Clubs das 25-jährige Jubiläum des Transporters mit Allradantrieb.

Am kommenden Wochenende geht es rund um die Transporter der dritten, vierten und fünften Generation. Allen gemein: Alle vier Räder sind angetrieben – sei es mittels Visko- oder Haldexkupplung – und der „Nachname“ lautet Syncro oder 4MOTION. Auf die Besucher warten Fachgespräche in gemütlicher Runde, Erfahrungsberichte am Lagerfeuer sowie ein Teilemarkt. Zudem gibt es Vorträge über Reisen und die Entwicklung des Syncro sowie ein separates Kinderprogramm. An vielen weiteren Aktivitäten wie Workshops, Roadbooktouren und Ausfahrten - unter anderem nach Hannover ins Werk von Volkswagen Nutzfahrzeuge oder zum zeitgleichen Maikäfertreffen auf dem Hannover Messegelände - kann nach Lust und Laune teilgenommen werden.

Gut zehn Jahre nach den ersten Überlegungen zu einem geländegängigen Volkswagen Bus erschien im Jahr 1985 der erste Transporter mit Allradantrieb. Sein Name: Syncro. Zur Kraftverteilung an die Achsen kam eine robuste Visco-Kupplung zum Einsatz. Die Wachablösung erfolgte 1990. Und was sich hinter dem Wort „Generationswechsel“ nahezu lapidar anhört, kam beim T4 einer Revolution gleich: Was früher vorne war, war nun hinten und umgekehrt. Frontmotor und Vorderradantrieb waren im neuen Jahrzehnt die Attribute des modernen Transporter-Konzepts bei Volkswagen. 2003 mit dem Debüt des T5 sorgte eine Haldex-Kupplung für die Kraftverteilung an die Achsen. Fortan hört der allradangetriebene Volkswagen Bus auf den Beinamen 4MOTION.