Über 300 Lots Automobilia und 70 Fahrzeuge bietet Bonhams bei seiner World December Sale in der Mercedes-Benz World Brooklands am 1. Dezember 2012 an. Einige der angebotenen Fahrzeuge sind besonders bemerkenswert – Unikate mit einer ganz besonderen Historie.

Die Lanchester 38 PS-Limousine wurde 1912 eigens für den indischen Maharadscha von Rewa angefertigt. Die Staatskarosse hat ein abnehmbares, so dass sie auch als Offener Tourenwagen genutzt werden konnte. Solche Wagen waren in Indien, besonders unter den Maharadschas, beliebt. In der Tat wurden besonders viele Lanchester-Wagen in die damals englische Kolonie ausgeliefert. Der Maharadscha von Rewa war von dem Wagen so begeistert, dass er als Nachfolgemodell einen Lanchester 40 PS orderte.

1960 kehrte der Lanchester 38 PS nach Großbritannien zurück, wurde von dem Sammler Douglas Thompson of Teesside erworben und kam 1984 zu seinem jetzigen Besitzer, in seine bedeutende Sammlung von Lanchester-Automobilen. Dieser restaurierte den Maharadscha-Wagen mit seiner jetzigen maronenbraunen Lackierung mit dunkelroter Linierung. Den Schätzwert des Unikats gibt Bonhams mit 80.000 bis 100.000 Pfund an (rund 95.000 bis 120.000 Euro).

Außerdem steht ein Austin Healey 100 von 1953 im Auktionsangebot, einer von vier sogenannte „Special Test Cars“, die die Fabrik in Warwick baute. Der Rennwagen wurde von den Werksfahrern Lance Macklin, Gordon Wilkins and Marcel Becquart in Le Mans in den Jahren 1953 und 1955 pilotiert. 1954/1955 wurde der Wagen von der Fabrik zum 100S umgebaut und nahm an der Carrera PanAmericana in Mexiko und der Bahamas Speed Week in Nassau teil. In Le Mans war der 100S in den schweren Unfall involviert, als er von hinten von dem Mercedes-Benz SLR mit Pierre Levegh am Steuer gerammt wurde.

Die französischen Behörden beschlagnahmten den Unfallwagen, erst nach 18 Monate kam er zurück zur Donald Healey Motor Company. In Warwick wurde er wieder aufgebaut und kehrte als Privatwagen in den späten 1950ern und 1960ern auf die Rennstrecken zurück. Seit 1969 steht er bei seinem neuen Eigentümern – unberührt seit 42 Jahren. Der Wagen, der noch immer das ursprüngliche Kennzeichen „NOJ 393“trägt, wird als Scheunenfund angeboten. Bonhams erwartet für den Rennwagen ein Ergebnis von 500.000 Pfund (knapp 600.000 Euro).

Nur zwei Exemplare des Arab 2 Liter-Low Chassis Super Sports haben überlebt, einer davon steht nun zur Disposition. 1926 entwickelte Reid Railton den Arab in den Fabrikgebäuden von Thomson & Taylor’s Brooklands, nach dem Ende von Letchworth. Railton benannte den Wagen nach dem Buch „Die sieben Säulen der Weisheit“ von Thomas Edward Lawrence, bekannt geworden als “Lawrence von Arabien”. 550 Pfund kostete der Wagen damals und erreichte nach Werksangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Meilen pro Stunde (rund 145 km/h). Der angebotene Arab ging durch verschiedene Hände und wurde dann von dem Schriftsteller Brian Demaus in seinen ursprünglichen Zustand von 1929 restauriert, inklusive der originalen Thomson & Taylor’s Karosserie, des Motors und des Getriebes. Seitdem hat der Wagen an verschiedenen Oldtimer-Events wie bei der Brooklands Reunions teilgenommen. Bonhams gibt für den seltenen Arab einen Schätzwert von 90.000 bis 120.000 Pfund (108.000 bis 144.000 Euro) an.